DOLAR

33,0739$% 0.24

EURO

36,0474% 0.12

STERLİN

42,8760£% 0.01

GRAM ALTIN

2.615,17%1,78

ÇEYREK ALTIN

4.237,00%1,97

BİTCOİN

2127090฿%1.99418

a

Yunan armatörlerin siparişlerinde gemi inşaat ateşi.

2023’ün ilk çeyreği, Yunan armatörlerin gemi siparişlerinde büyük artışla kapandı. Önde gelen bir klas kuruluşunun verilerine göre, Mart ayı sonuna kadar 57 gemi siparişi verildi. Hız aynı kalırsa ve sonraki çeyreklerde, 2022’de toplam 155 gemi ve 2021’de 141 gemi varken, 2023’teki Yunan siparişleri 230’a ulaşacak. Kamyonlar ve tankerler, nakliye ilgisine odaklanan ana gemi türleridir ve konteyner siparişleri, geçen yılki sipariş yağmurundan sonra önemli ölçüde düşmüştür.

Yeni gemi inşa etme maliyetindeki artışa rağmen piyasa tahminleri, maliyetlerde düşüş olmayacağı için sipariş defterlerindeki Yunanistan girişlerinin durmayacağını, bu nedenle yeni bir yatırım planı hayata geçirmek isteyenlerin dikkate almadan yapacağını söylüyor. yüksek maliyet Deniz taşımacılığının yeşil geçişinin hemen köşede olmasına rağmen, çift motorlu gemi siparişlerinde olduğu gibi, gemi yapımında hala baskın bir trend olarak kaydedilmiyor ve nakliye önümüzdeki on yıllarda hala yoğun bir şekilde petrol kullanıyor. .

Yeni siparişler
Angelikousis Group, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering tersanesinde iki LNG Taşıyıcısının inşası için yeni bir sipariş verdi. Bunlar, 174.000 metreküp taşıma kapasiteli ve toplam inşaat maliyeti 513 milyon $ olan gemilerdir ve grubun toplam siparişlerini 14 “ikiz” yeni inşa LNG taşıyıcısına getirir.

Yük komisyoncusu Intermodal’a göre armatör Vangelis Marinakis’in Capital Gas şirketi, 174.000 m3 kapasiteli iki LNG taşıyıcısının daha inşası için Güney Kore tersanesi Hyundai Samho’da ön sipariş opsiyonunu kullandı. Her biri 259,5 milyon dolara mal oldu ve 2027’de şirkete teslim edilecek.

Kyriakou ailesine ait Athenian Tankers, Wuchang Shipbuilding’de her biri 18.500 dwt kapasiteli kimyasal ürünler taşıyan tankerlerin inşası için sipariş verdi.

Armatör Theodoros Angelopoulos’un çıkarları olan Metrostar Yönetimi, 115.000 dwt. kapasiteli, bir gemi daha inşa etme opsiyonlu ve 2026 teslim yılı ile fiyatı 67.5 milyon dolara çıkacak olan LR2 tanker siparişi verdi. .

Lykiardopoulou ailesinin çıkarları olan Neda Maritime şirketi tarafından gemi yapımına dinamik bir dönüş. Intemodal’a göre şirket, Çin tersanesi Chengxi Tersanesi ile gemi başına 33,5 milyon dolar fiyatla 82.000 dwt kapasiteli iki kargo gemisinin inşası için niyet mektubu imzaladı.

Kaynak:capital.gr

0 0 0 0 0 0
YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.