Altyapı projeleri programı hızlanırken inşaat şirketlerinin önümüzdeki günlerde ve 2023’ün ilk haftalarında toplam değeri 1,45 milyar avroyu aşan yol projeleri için sözleşmeler imzalaması bekleniyor. Bunlar, 2022’nin ilk iki ayında teklif verilen ve şimdi birden fazla ayı kapsayan, ilgili sözleşmelerin hazırlık ve onay sürecinin tamamlandığı ihalelerdir.
Altyapı projeleri programı hızlanırken inşaat şirketlerinin önümüzdeki günlerde ve 2023’ün ilk haftalarında toplam değeri 1,45 milyar avroyu aşan yol projeleri için sözleşmeler imzalaması bekleniyor.
Bunlar 2022’nin ilk iki ayında teklif verilen ihaleler ve şu anda ilgili sözleşmelerin hazırlanması ve onaylanması için aylarca süren süreç tamamlandı. Aslında, Selanik’in yeni doğu çevre yolunun veya yüksek yapısı nedeniyle Flyover’ın inşası ve yönetimi için 462 milyon avro tutarındaki PPP sözleşmesi de hesaplanırsa, büyük inşaat gruplarının ödenmemiş bakiyesi 1, 9 milyar Euro toplam miktarı ile geliştirilmiştir. Üstgeçit için sözleşme, Mytilineos ve Avax şirketlerinden oluşan bir konsorsiyum tarafından imzalandı.
Bu bağlamda, yakın gelecekte sözleşmelerin imzalanması beklenmektedir; Bralos Amfissa kamu projesi için 285 milyon avro bütçeli. Proje başlangıçta CMC Intercut – TEKAL şirketlerinin konsorsiyumuna atandığından, yüklenici nihai olarak Avax grubudur. İtirazdan sonra ihale komitesi, İtalyan CMC’nin mali yeterliliği konusunda şüpheler ortaya çıktığı için projeyi Avax Group’a vermeye karar verdi. Bralos – Amfissa ekseni, Lamia Itea – Antirrio projesinin bir parçasıdır ve NSRF tarafından finanse edilmektedir.
Yakın zamanda ihale edilmesi beklenen bir diğer önemli proje ise TERNA – Aktor – Intrakat şirketlerinin ortak girişimi tarafından gerçekleştirilecek olan L. Kymi – Lykovrysi aksının inşasına ilişkindir. 350 milyon euro bütçeli bir proje. Buna göre, muhtemelen 2022 yılı bitmeden, 210 milyon avro bütçeli Halkida – Psachnon Bypass projesinin sözleşmesinin imzalanması bekleniyor. Mytileneos grubu geçici müteahhit ilan edildi.
2023 yılının başında iki önemli projenin daha KÖİ yoluyla ihale edilmesi bekleniyor. Bunlardan ilki, BOAK’ın Hersonissos’tan Neapolis’e uzanan, 360 milyon avroluk bir bütçeyle, GEK TERNA – Intrakat – Aktor Concessions ortak girişiminin geçici yüklenici olarak ortaya çıktığı bölümüyle ilgilidir. İkincisi, inşaatı ve yönetimi Aktor Perachoreis – Intrakat şirketlerinin konsorsiyumuna emanet edilecek olan 251,8 milyon avro bütçeli Kalamata – Rizomylos – Pylos – Methoni yol aksıyla ilgilidir.
Öte yandan, inşaat sektöründeki daha küçük şirketler, NSRF ve Kamu Yatırım Programı tarafından finanse edilen projelerin faturalarının ödenmesinde önemli gecikmelerden şikayet ederek hükümete ihbarda bulunuyorlar. Bununla ilgili bir duyuru PEDMEDE (Yunan Bayındırlık İşleri Müteahhitleri Sertifikalı Mühendisleri Derneği) tarafından yayınlandı, PESEDE’nin (Yunan Bayındırlık İşleri Müteahhitleri Dernekleri Panhelenik Derneği) ilgili duyurusu daha da anlamlıydı. Yetkili Altyapı, Maliye ve Kalkınma Bakanlarına hitaben, müteahhitlik şirketlerinin bir yıl daha Devlet’in ödeme yapmaması ile karşı karşıya kaldıklarını belirtti. Bu mektupla herhangi bir talepte bulunmak istemiyoruz çünkü bunun sizi ilgilendirmediğini ve sizi etkilemediğini anlamış bulunuyoruz.
moneyreview.gr
17:13
News
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
