Başbakan Kyriakos Mitsotakis, Cumartesi sabahı Trikala’yı Grevena’ya ve daha kuzeyde Egnatia Odos’a bağlayacak olan Orta Yunanistan Otoyolu E65’in kuzey kesiminin inşa edildiği şantiyeyi ziyaret etti.
“Bugün, E65’in kuzey bölümünün hareketli şantiyesini ziyaret etmekten özellikle memnunum. Teselya için, özellikle Batı Tesalya için çok önemli bir yol, çünkü sonunda Teselya’yı Batı Makedonya için son derece önemli olan Egnatia yoluna bağlayacak, ülkenin bir bütün olarak bölgesel kalkınması için söyleyebilirim.
Gerçek şu ki, bu proje, Bakanın da dediği gibi fiilen iptal edilmiş bir projeydi. İşe başladığımızda Avrupa Birliği Rekabet Direktörlüğü’nün devreye girmesiyle ilgili çok büyük zorluklar yaşadı ve finansman sağlayamadı. Bu projeyi çok ısrarla ele aldık, ilgili prosedürleri Avrupa Komisyonu düzeyinde kaldırdık ve Kurtarma Fonu’ndan tam fon sağladık” dedi.
Sayın Mitsotakis: 2019’da çevreyi çok önemseyerek ülkeyi büyük bir şantiyeye çevireceğimizi söylemiştim ve bu gerçekleştiriliyor
“Gördüğünüz gibi hızlı bir şekilde hayata geçirilen ve program dahilinde teslim edilecek olan bu projeye 500 milyona yakın düşecek. Ülkenin sembolik turistik yerlerinden biri olan Meteora bölgesinin daha da geliştirilmesi için açıkça özel bir öneme sahiptir.
2019 seçimlerinden önce de çevre ağırlıklı olmak üzere ülkeyi büyük bir şantiyeye çevireceğimizi söylemiştim. Bence herkes bunun uygulamaya geçtiğini görüyor. Artık somut projelerden, hayata geçirilen projelerden, tüm vatandaşların yaşam kalitesini yükselten projelerden, bölgenin izolasyonunu kıran projelerden, geçmişten gelen sorunları özünde kapatan projelerden bahsediyoruz.
Böyle bir proje de E65’in kuzey kısmı ve bence tüm çevredeki vatandaşların gülümsemesi bu projenin ne kadar önemli olduğunun en iyi kanıtı.
Son olarak, bu projenin de Yunan şirketleri tarafından inşa edildiğini, Yunan mühendisler tarafından, Yunan teknisyenler tarafından, Yunan ustabaşılar tarafından inşa edildiğini vurgulamak istiyorum, bu da Yunan inşaat şirketlerinin zor işleri başarabilecek deneyime, yeteneğe sahip olduğunu bir kez daha kanıtlıyor. teknik projelere ortak olmak ve bugün ülkemizde başlayan kalkınma hamlesinde başrolü paylaşmaktır.
İnşallah 2023’ün sonunda Trikala’dan Kalambaka’ya kadar olan ilk bölümün açılışını yapmak için geleceğiz” dedi.
Önümüzdeki on yıl, büyük demiryolu projelerinin on yılı olacak
“Trikala, henüz bu projeleri tamamlanmadan ülkenin 20 turistik destinasyonu arasında yer alıyor. Trikala için, Grevena için genel dinamiklerin ne olabileceğini bir düşünün, ki buna birazdan değineceğim, hala büyük ölçüde keşfedilmemiş olan tüm muhteşem masif için. E65, Patra – Pyrgos, Ambrakia çevre yolu ve tabii ki Girit Kuzey Yolu Aksı ile bekleyen yol projelerini artık kapatıyoruz.
Önümüzdeki on yıl, büyük demiryolu projelerinin on yılı olacak. Orada ülke geride kalmıştı. Bu projelerin tasarlanma ve ihale edilme şekillerinde çok fazla başarısızlık yaşadık.
Demiryolu projesini hayata geçirmek için çok ciddi bir iş çıkardık ve kesinlikle haklısınız, demiryolu en çevreci mecra.
Sadece yolcu taşımacılığı için değil, yapılabilecek ticari işler için de ayrı bir önem arz ediyor ve tabii ki Teselya gibi transit merkez olmayı hedefleyen bir Bölge’nin de güvenilir demiryollarına ulaşımının olması gerekiyor. Sadece Tesalya’yı düşünmek değil, aynı zamanda kömürden arındırma konusunda büyük zorluklarla karşılaşan Batı Makedonya’yı da düşünmek çok önemli ki Batı Makedonya sadece karayolu değil, demiryolu bağlantısına da sahip olabilsin. E65 aracılığıyla edinir. Ayrıca ülke ağının omurgası ile demiryolu bağlantısı olmalıdır. Bu nedenle bu çalışma ayrı bir önem arz ediyor” diyen Başbakan, yaptığı açıklamalarda vurguladı.
Kostas Karamanlis: Bölge genelinde ve özellikle Teselya’da önemli projeler yürütülüyor
Çalışmaların ilerleyişi hakkında Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Kostas Karamanlis tarafından Başbakan’a bilgi verilen Karamanlis, “Sayın Cumhurbaşkanı, E65’in kuzey kesiminin inşaat alanına hoş geldiniz. Binlerce dalgadan geçen bir proje ve iki önemli konuda kendi katkınızın ne kadar önemli olduğunu tekrar etmeme izin vereceksiniz. Birincisi, projenin Rekabet Direktörlüğü’nün önündeki engelini kaldırmaktı. Engellenen ve iptal edilen bir proje, kendi hükümetiniz ve siz bizzat başardınız ve engelini kaldırdınız.
İkincisi, bu projenin artık Kurtarma Fonu tarafından finanse edilmesi. Bu, kaynakların ulusal katkısının sıfır olduğu anlamına gelir. Bugün size işin %20’lik ilerlemesini göstermek için buradayız. Biz de bu projede hızla ilerlediğimizi ve 24 km’lik Trikala – Kalambaka’nın ilk etabının programlardan önce, yani 2023’te hazır olacağını söylemek için buradayız.”
“Bölge genelinde ve özellikle Tesalya’daki Bölgede yaptığımız projeler çok önemli projeler ve 2019’dan beri her zaman söylediğiniz şeyi hedefliyoruz: artık bölgeyi ön plana çıkarıyoruz ve bu projeler kanıtlıyor Artık bölgesel kalkınmayı önemsediğimizi söylemek için sadece sözlere sahip değiliz, aynı zamanda bu vizyonu gerçeğe dönüştüren somut projeler de göstermemiz gerekiyor” dedi.
Sayın Agorastos: Bunlar güvenlik, çevre ve insanlar için önemli projeler
“Ayrıca Palaiofarsala – Kalambaka elektrifikasyonunun önündeki engeli kaldırdığınız ve Tesalya demiryolunun elektrifikasyonu için size teşekkür etmek istiyorum, çünkü burası elektrikli demiryoluna sahip olan ilk Bölge olacak ve bu güvenlik, çevre ve insanlar için önemli. Ve bu çalışma bize rekabet avantajı sağlıyor.
Her şey için teşekkürler, bize çok şey verdiniz. Dün bunun hakkında konuştuk ama bu önemli çünkü elektrifikasyon bir rüyaydı. Bu yolu buraya yapmak hayaldi. Teselya Bölge Valisi Kostas Agorastos, önemliler, simgesel, büyük, insancıl, modern projeler ve çevreye de yardımcı olan projeler” dedi.
Yunanistan’ın “omurgası”
E65’in 70,47 kilometre uzunluğundaki kuzey bölümü, Orta Yunanistan’daki Bölge Birimlerinin yanı sıra Epir ve Batı Makedonya ile olan bağlantılarının hızlı ve kesintisiz birbirine bağlanmasına önemli ölçüde katkıda bulunacak, yol güvenliğini artıracak ve ticareti, taşımacılığı, turizmi ve geniş bölgenin ekonomik beklentileri.
Çalışmalara 2021 Ağustos’ta başlanmış ve 2025’te tamamlanması beklenirken, Trikala – Kalambaka gibi münferit bölümlerin teslimleri daha erken yapılacak.
Xyniada kavşağına ulaşacak olan güney kesimin tamamlanmasıyla birlikte, Yunanistan’ın Lamia’dan Egnatia’ya uzanan “omurgası”ndan geçecek güvenli ve modern bir yol aksı trafiğe teslim edilecek.
E65’in kuzey kesiminin uygulanması için bütçe 480 milyon avroyu buluyor. Proje, maliyetin tamamını karşılayacak olan İyileşme ve Dayanıklılık Fonu’na dahil edilmiştir.
13:28
News
Gündem
Genel
Genel
Genel
Genel
Genel
GENEL
