Almanya’da artık uçakla posta taşınmayacak

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Almanya’da Posta Yönetimi (Deutsche Post) artık yurt içinde mektupları sahiplerine ulaştırmak için uçak seferlerinden faydalanmayacak.

Almanya içinde ulaştırılması gereken mektupları taşıyan son uçak günün birinci saatlerinde başşehir Berlin’den Stuttgart kentine uçtu. Bu uçuştan çabucak evvel de Hanover, Münih ve Stuttgart’tan uçaklar mektup dağıtımı için havalanmıştı. Bu son seferleri gerçekleştiren Eurowings ve TUI Fly hava yolu şirketlerine ilişkin altı uçak yalnızca mektup taşıyordu. Uçaklardaki toplam yaklaşık 1,5 milyon adet mektubun yükü 53 tonu buluyordu. Bu, Deutsche Post’un ülke genelinde taşıdığı günlük mektup sayısının yüzde 3’üne tekabül ediyor.

Almanya’da günlük hayatın hala değerli bir modülü olan postayla irtibat, bilhassa de bürokratik işleyişte önemli rol oynuyor.

Fakat maliyetleri kısmak ve karbon ayak izini azaltmak için uçakla mektup taşıma uygulamasına son veren Deutsche Post, posta hizmetinin hava yolu yerine kara yoluyla gerçekleştirilmesi durumunda mektup başına karbondioksit emisyonunun yüzde 80 oranında düşeceğini öngörüyor.

Deutsche Post’un bağlı olduğu DHL Kümesi’nin mektup ve paket ünitesinin operasyon sorumlusu Marc Hitschfeld, “İklim değişikliği devrinde artık Almanya’da yurt içi mektuplar için hava yolunun kullanılması savunulamaz. Ayrıyeten artık mektupların geçmişte olduğu kadar bir aciliyeti de yok” dedi. Hitschfeld, “Öte yandan gece hava yolu ağıyla birlikte posta tarihinin bir modülü da sona eriyor” diye ekledi.

Yasanın getirdiği vakit baskısı azalıyor

Almanya’da maddelere nazaran mektupların yüzde 80’inin postalandığı günden sonraki birinci iş gününde, yüzde 95’ininse ikinci iş gününde ulaştırılması mecburî olduğu için uçak seferleri bu hizmetin süratli formda sağlanmasında uzun yıllardır kıymetli bir rol oynuyordu.

Lakin Alman hükümeti geçen Aralık ayında Deustche Post’un üzerindeki baskıyı azaltacak bir karar aldı. Hazırlanan yasa tasarısı, mektupların yüzde 95’inin üçüncü iş gününe, yüzde 99’unun ise dördüncü iş gününe kadar teslim edilmesini öngörüyor. Kelam konusu tasarı şimdi parlamentodan geçmedi. Tasarı maddeleştiği takdirde Deutsche Post’un maliyetleri düşürmesini ve iklim dostu bir adım atmasını sağlarken müşterilerin de bekleme müddetlerinin geçmişe kıyasla uzaması manasına gelecek.

Almanya’da yurt içi mektupların gece saatlerinde uçakla taşınmasına yönelik uygulama Eylül 1961’de başladı. Bu uygulamaya en çok başvurulan 1996 yılında gecede ortalama 45 uçuşla 430 ton mektup taşınıyordu. Yıllar içinde hizmet ve bağlantının internet ortamına kaymasıyla birlikte hem postaya talep hem de sefer sayıları gittikçe düştü. Bonn merkezli DHL Kümesi da “e-posta ve WhatsApp üzere dijital medya araçlarının bu rolü çoktan üstlendiğini” belirtti.