Gemi yolculuğunun başarı hikayesi, Yunan limanları ve 2023 öngörüleri

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Gemi yolculukları, Yunan limanları için önemli ve sürekli büyüyen bir gelir kaynağı olduğunu kanıtlıyor. 2023’ün daha fazla bağlantı noktasının devreye girmesiyle daha da iyi olması bekleniyor.

Küresel endüstrinin, tahminlere göre 2023’te dünya çapında 33 milyona kadar yolcu çekerek bu yıl daha büyük karlar elde etmesi bekleniyor ve bu, pandemiden önceki geçen yıl olan 2019’da kaydedilen 29,7 milyonu önemli ölçüde aşıyor.

Uluslararası Yolcu Gemileri Birliği-CLIA’nın yakın zamanda yayınladığı rakamlara göre, Avrupa gemi yolculuğunun ön saflarında yer alan Yunanistan’ın, ülkenin önde gelen limanı olan Pire ile sektörden ekonomik faydada bir artış görmesi bekleniyor. Cironun 2023’te bir milyon yolcuyu aşacağı tahmin ediliyor. 2021’de Yunanistan’da kruvaziyerin ekonomiye katkısı, 2019’daki 957 milyon avroya kıyasla, öncekilerin hepsini aşarak 1,1 milyar avroya ulaştı.

Sektör, 15.100’ü Yunanistan’da olmak üzere Avrupa’da 315.000 işi destekledi.

Selanik
Selanik limanı dinamik olarak gemi yolculuğuna giriyor. 2023’te otuz kez “Celestyal Crystal” yolcu gemisi Selanik limanına yanaşacak. Yolcu-turistler Vergina’yı ziyaret edecek, şehir turu yapacak, Beyaz Kule, Agios Dimitrios, Rotunda ve Kaleler gibi cazibe merkezlerini ziyaret edecek. OLTH SA web sitesinde bugünün bilgilerine dayanan Celestyal Crystal, 17 Aralık’ta Selanik limanına varmasıyla bu sezonu tamamlayacak olan yolcu gemisidir.

2023 yılı için Selanik limanına 22 şirketten 69 kruvaziyer gemisinin gelişi onaylandı ve bunlardan beşi şehri programlarına ilk kez dahil etti. 2022’de Selanik limanına 2021’de 17 olan 61 yolcu gemisi yanaşırken, geçen yıl sezon diğer tüm yıllardan daha erken, 5 Şubat’ta ve sonuncusu 22/12/2022’de “demirlendi”. 2021’den itibaren 15 yıl sonra Selanik limanı ana limanlar listesine dahil edildi. yani, yolcu bindirme ve/veya indirme olasılığı bulunan bir gemi yolculuğunun başlangıç ​​ve bitiş limanı.

Selanik’te gemi yolculuğunun gelişimi, Posidonia Deniz Turizmi Forumu’nun 25-26 Nisan 2023 tarihlerinde Thermaikos’un Nyfi şehrinde düzenlenecek olması gerçeğiyle de vurgulanmaktadır: “Gelişime Dönüş: Kruvaziyer Şirketlerinin Karşılaştığı Zorluklar ve Hedefler”. Etkinlik, kruvaziyer endüstrisinin geleceği ve ekonomi üzerindeki devam eden olumlu etkisi hakkında tartışmalar için bir merkez olacak.

PSTF 2023 çerçevesinde, yerel halk için gemi yolculuğunun faydalarının daha iyi anlaşılmasına katkıda bulunmak amacıyla Selanik Liman İşletmesi ve Selanik Turizm Örgütü tarafından hazırlanan sosyo-ekonomik etki çalışmasının ilk sunumu da yer alacak. .

Sunum, gemi yolculuğunun Selanik limanına ve kentine sosyo-ekonomik katkısını yakalayacak ve halihazırda, ön veriler Selanik’teki gemi yolcuları ve mürettebatının harcama modellerine ilişkin yararlı bilgiler sağlıyor.

Özellikle kruvaziyer yolcuları harcamalarını alışveriş (%44), restoran ve kafeler (%40), gezi (%12) ve yiyecek satış noktalarına (%3) yönlendiriyor. Öte yandan, ekip üyeleri alışveriş (%55), restoran ve kafeler (%16), ulaşım (%14) ve yiyecek satış yerleri (%10) için harcama yapmayı tercih ediyor.

OLTH S.A. Genel Ticaret Müdürü ve Kurumsal İletişim Direktörü Theodora Riga şu yorumu yaptı: “Kruvaziyer endüstrisinin şehrimize nasıl fayda sağladığını ve hem yolcu deneyimini nasıl daha da güçlendirebileceğimizi daha iyi anlamak için Selanik Turizm Organizasyonu ile birlikte bu çalışmayı finanse ediyoruz. kalmaları ve yerel, bölgesel ve ulusal ekonomiye faydaları. Bir destinasyon olarak yolcu beklentilerini daha iyi anladığımızda, kruvaziyer yolcularına benzersiz bir deneyim sunmak için daha iyi bir konumda olacağız. Bu, önümüzdeki yıllarda Selanik’e daha fazla kruvaziyer hattı çekmek için sıçrama tahtası olacak.”

Posidonia Exhibitions A.E. CEO’su Theodoros Vokos, Posidonia Deniz Turizmi Forumu’nun Atina dışında ilk kez düzenlenmesinin, Yunanistan’da kruvaziyer turizmini potansiyel olarak daha da artıracak heyecan verici bir gelişme olduğunu söyledi: “Posidonia Deniz Turizmi Forumu, sektöre eşsiz bir fırsat sunuyor. liderler, Yunanistan’ın en büyük ikinci şehrinde buluşacak ve yeni destinasyonları keşfedecek. Souda, Chania, Girit’te 2024 sonrası planlanan yeni kruvaziyer terminallerinin inşası, Pire’deki kruvaziyer terminalinin planlanan genişletilmesi ve Selanik’in ilave bir kruvaziyer merkezi olarak artan potansiyeli ile, Yunanistan’da sektördeki büyüme önümüzdeki yıllarda da devam edecek. sonraki yıllar”.

Kruvaziyer turizminin değeri, abartısız, muazzamdır, her 24 gemi misafiri bir tam zamanlı işi desteklerken, yedi günlük tipik bir gemi yolculuğu sırasında ziyaret ettikleri limanlarda her misafir ortalama 660 € harcar. Ek olarak, gemi yolculuğuna çıkanların %60’ı sonraki yıllarda bir yolcu gemisiyle ilk kez ziyaret ettikleri bir destinasyona geri dönüyor, bu nedenle her gemi gezisi temelde her yolcu için yeni destinasyonları tanımak için yapılan bir gezi. CLIA’nın 2020 Küresel Gemi Pazarı Raporu, Y kuşağının %85’inin tekrar gemi yolculuğu yapmayı planladığını, ardından X Kuşağı (%82), Gen-Z (%79), Baby Boomers (%77) ve Gelenekçilerin (%73) geldiğini ortaya koydu.

Pire
Seyirden elde edilen gelir harika ve Pire limanı için. PPA SA Halkla İlişkiler, Hissedar Hizmetleri ve Kurumsal Duyurular Departmanı Müdür Yardımcısı Nektarios Demenopoulos, “Hedefimiz Pire’nin bir ana liman olması. Yolcular çevredeki otellerde kalacak, Pire’de daha çok harcayacaklar.” Özellikle kruvaziyer segmenti ile ilgili olarak, Pire limanının Akdeniz’in en büyük limanlarından biri olduğuna dikkat çekerken, PPA’nın 5.000’e kadar yolcu kapasiteli yeni tip yolcu gemilerini barındırmak için 2 rıhtım daha genişletmeyi planladığını vurguladı. 1.500 personel.

Nektarios Demenopoulos’un işaret ettiği gibi, 2023 için PPA’nın gelirlerini ve karlarını destekleyecek olan yolcu faaliyetleridir:

“2022’den gemi yolculukları, PPA’nın geliri ve karlılığı için çok önemli bir sektör olarak ortaya çıktı. Ve 2023 için görünüm iyi. Ön rezervasyonlara göre yolcu gemilerinde büyük bir artış olacak. 2022’de 677 ve 2021’de 379 iken, 800’den fazla ve daha spesifik olarak 829 gelişimiz olacak.

Artış yüzde 22’ye ulaşacak. 2023, 2019’daki rekor yılını da geride bırakacak. Ayrıca kruvaziyer yolcu sayısında da artış bekleniyor. 2022’de kruvaziyer hatları, pandemi nedeniyle hala daha küçük bir yolcu protokolüyle çalışıyordu. 2022’de yaklaşık 870 bin kişiye hizmet verdik ve bu yıl yine 1 milyona ulaşacağız” diye konuştu.

“Kruvaziyer yolculuğundaki yeni unsur, ev taşıma için ön rezervasyonlardaki yaklaşık %76’ya ulaşan büyük artış. 2023 için gelen 829 yolcudan 630’u yurt içi taşıma olacak ve %10’a varan rota eklemek mümkün” dedi.

Kandiye
OLI CEO’su Minas Papadakis, Kandiye limanının Kruvaziyer Sektöründe sinerji, profesyonellik ve metodikliğin mükemmel bir örneği olduğunu ve bunun geçen yılın sonuçlarından ve yolcu gemilerinin Kandiye limanına gelişlerinden açıkça görüldüğünü belirtti. 2023’te geliştirmekte olduğu sürekli ivme ile, 2022 varışlarını %10 oranında aşacak olan 2023 önceden planlanmış kruvaziyer gemi gelişleriyle kruvaziyer sektöründe muhteşem bir büyüme yaşıyor, pandemi dalgası yatıştıkça daha fazla yolcu bekleniyor. daha fazla dolulukla seyahat edecekleri gemiler.

2022 yılı, rekor seviyelerde hareket eden toplam varışlarla bir istasyon ve bir kilometre taşıdır ve Kandiye Limanı’nı kruvaziyer gemi gelişlerinde üst sıralarda 6. sırada yer almaktadır. Özellikle 2022 yılında Kandiye limanına yanaşan kruvaziyer gemilerinin toplam geliş sayısı 304.257 yolcu sayısı ile 227 olurken, 2021 yılında 119.930 yolcu ile kruvaziyer gemilerinin yanaştığı 118, yani gelen ve yolcu sayısındaki artış 2022’de 2021’e kıyasla %154 idi. 2022’yi referans yılı (pandemi öncesi sezon) olan ve kruvaziyer gemilerinin geliş sayısının 204 ve gelen yolcu sayısının 307.043 olduğu 2019 ile ilişkilendirerek, 2022’de gelişlerde 2019’a göre %8’lik bir artış oldu.

2022’deki yolcu uyrukları açısından en büyük oran Alman 80.000, Amerikalı 51.000, İtalyan 44.000, İngiliz 29.000, İspanyol 13.000, Fransız 11.000 ve Yunan 9.000 idi.

Kaynak:msn.com