40,2316$% 0.03
46,9319€% -0.45
54,0453£% -0.48
4.325,41%-0,21
6.997,00%0,51
4822923฿%0.92052
02:00
1300 kilometre uzunluğundaki bu otoban, “Dünyanın 8. Harikası” olarak gayri resmi bir şekilde adlandırılmıştır ve Pakistan ve Çin hükümetlerinin işbirliği ile inşa edilmiştir. Başlangıçta “Çin-Pakistan Dostluk Otobanı” olarak adlandırılan bu yola hayat vermek için 1959’dan 1979’a kadar neredeyse 20 yıl ve 24.000 çalışanın katılımı gerekti.
Hikayesi ve Jeopolitik Önemi
Bu yol, Himalayalar’ı geçen “Antik İpek Yolu” kollarından biriydi ve bu yolların en batısındaki rotaydı. Tarihi M.Ö. 2. yüzyıldan itibaren başlamaktadır.
Pakistan başlangıçta rotayı Mintaka geçişi üzerinden önerdi, ancak 1966’da Çin, hava saldırıları için Mintaka’nın tehlikeli olduğunu belirterek dik Kunjerab geçişini önerdi. Yolun inşası sırasında yaklaşık 800 Pakistanlı ve 200 Çinli işçi, toplamda birçok çığ ve düşme kazasında hayatlarını kaybetti.
İran’ın Avrupa ile görüşmeleri Cenevre’de yapılacak
İspanya’dan AB’ye tarihi çağrı: ‘İsrail ortaklık anlaşması derhal askıya alınmalı, AB cesaretli olmazsa başarısız olur’
Aşırı sıcaklar Avrupa’yı felç etti: İspanya ve Portekiz rekor kırdı, yangınlar çoğaldı
Almanya’da gıda yardımına talep beş yılda yüzde 50 arttı
Sakis Arnaoutoglou’dan Komisyon’a uyarı: “Hayvancılık yok oluyor”
Selanik: Orman yangını Filio’da – 112 çağrısı yapıldı
Sıcaklık yükseliyor – Kuzey rüzgarları devam ediyor!
Gümülcine (Komotini): Yunan bayrağını yakan Bulgar hakkında hapis cezası
Gümülcine’de cinayet: 21 yaşındaki kadını bıçaklayarak 66 yaşındaki adamı öldürdü
Yangın Thasos’ta geriledi – Ormanlık alan, bal peteği ve bir plaj barı ‘kül’ oldu