40,2316$% 0.03
46,9319€% -0.45
54,0453£% -0.48
4.325,41%-0,21
6.997,00%0,51
4822923฿%0.92052
02:00
1300 kilometre uzunluğundaki bu otoban, “Dünyanın 8. Harikası” olarak gayri resmi bir şekilde adlandırılmıştır ve Pakistan ve Çin hükümetlerinin işbirliği ile inşa edilmiştir. Başlangıçta “Çin-Pakistan Dostluk Otobanı” olarak adlandırılan bu yola hayat vermek için 1959’dan 1979’a kadar neredeyse 20 yıl ve 24.000 çalışanın katılımı gerekti.
Hikayesi ve Jeopolitik Önemi
Bu yol, Himalayalar’ı geçen “Antik İpek Yolu” kollarından biriydi ve bu yolların en batısındaki rotaydı. Tarihi M.Ö. 2. yüzyıldan itibaren başlamaktadır.
Pakistan başlangıçta rotayı Mintaka geçişi üzerinden önerdi, ancak 1966’da Çin, hava saldırıları için Mintaka’nın tehlikeli olduğunu belirterek dik Kunjerab geçişini önerdi. Yolun inşası sırasında yaklaşık 800 Pakistanlı ve 200 Çinli işçi, toplamda birçok çığ ve düşme kazasında hayatlarını kaybetti.
Miçotakis: 2026 için İlk Pazar günü değerlendirmesi
İran’da kaos görüntüleri
İki kaçakçı Dedeağaç’ta yakalandı
Yunanistan’da Halk pazarları bugünden itibaren yeniden faaliyete geçiyor
Kıbrıs’ta Politik deprem: Cumhurbaşkanlığı’nda rüşvet görüşmelerini içeren video sızdırıldı
Bulgaristan: Schengen sınır kapılarında Avrupa Giriş/Çıkış Sistemi kademeli olarak uygulanacak
Kavala, Dedeağaç ve Gümülcine’de üç kaçakçı tutuklandı
Halk pazarlarındaki grev askıya alınmıştır
Vergi rahatlığı 500.000 vergi mükellefi için – Yaşama maliyetleri %50’ye kadar azalıyor
Miçotakis: «Pakette» 45 milyar euro Avrupa Komisyonu’ndan Yunan ve Avrupa çiftçilerinin desteklenmesi için