Düşen fiyatlardan sonra Ocak ayında Aralık ayına göre% 18 arttılar – Çinli otomobil üreticileriyle zorlu rekabet
Düşen fiyatlar Tesla’nın Çin’deki satışlarını canlandırdı, ancak analistler ve hatta kurucusu Elon Musk’ın adanmışları, bir çaba anından sapmaması gerektiği konusunda uyarıyorlar – aksi takdirde, dünyanın en büyük elektrikli araç pazarına sahip ülkedeki çok hızlı rakiplerinden “tozu yeme” riski taşıyor. Bu arada, Tesla’nın Ocak ayındaki fiyat indirimleri, Çin’deki satışlarını Aralık ayına göre% 18 oranında artırdı. Tesla’nın büyük kar marjları, analistlere göre, onu Çin’deki ve ötesindeki rakiplerinden bir fiyat savaşıyla karşı karşıya kalabileceği bir konuma getirdi. Bununla birlikte, Tesla’nın yeni modeller sunmak, navigasyon sistemlerini iyileştirmek ve iç mekana lüks bir dokunuş eklemek veya müşterilere beyaz eldivenlerle hizmet vermek söz konusu olduğunda geride kaldığına dikkat çekiyorlar – ve bunlar elektrikli otomobiller için genişleyen bir tüketici tercihleri yelpazesinin ayırt edici özellikleri.
Tesla, çok sınırlı bir ürün karışımının ciddi sorunuyla karşı karşıya, “diyor Çin Binek Araç Şirketleri Birliği genel sekreteri Kui Dongsu. “Çinli tüketici tercihlerine cevap vermenin yavaşlığı çok pasif bir yaklaşıma yol açtı, bu yüzden Tesla’nın rekabet gücünü korumak için fiyat indirimi gibi sadece birkaç araca güvendiğini görüyoruz.” Kendi CEO’su ve kurucusu Elon Musk bile, Çin’in otomobil üreticisinin en zorlu rekabetle karşı karşıya kalabileceği pazar olduğunu itiraf etti. Tesla’nın Çin’deki dış iletişimden sorumlu başkan yardımcısı Grace Tao, daha önce fiyat indirimlerinin mühendislik inovasyonunu yansıttığını ve Pekin’in ekonomik büyümeyi ve tüketimi artırma çağrısına cevap olduğunu söylemişti.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği, elektrikli ve hibrit satışlarının 2023 yılında% 35 oranında artarak 9 milyon araca ulaşmasını bekliyor – Çin’deki toplam yeni araç satışlarının neredeyse 1 / 3’ü. Tesla, ikinci büyük pazarı olan ülkede satışlarını artırırken, aynı zamanda payını da kaybetti. Resmi verilere göre, 2020’de% 15 olan elektrik pazarındaki payı, 2022’de 1/3 oranında düşerek sadece% 10’a düştü. Tesla, Çin’de Model 3 sedan ve Model Y olmak üzere iki model sunuyor. Son satışların ardından Model 3 yaklaşık 34.000 dolardan, Model Y ise 38.000 dolardan başlıyor. Bununla birlikte, zorlu virüs kısıtlamalarının sona ermesinden sonra bu yıl tekrar sergilerde görünen Çinli alıcılar, çok çeşitli alternatiflerle rakiplere ilgi duyuyor. Anlaşılır bir şekilde, geçen yıl küresel satış hacimlerinde Tesla’yı geride bırakan ve 100 milyar doların üzerinde bir piyasa değerine sahip olan Çin’in BYD’si. dolar, elektrikli ve hibrit otomobillerin 60’tan fazla farklı versiyonunu sunuyor.
Kaynak : kathimerini.gr
13:37
News
Genel
Genel
Genel
Genel
Genel
