38,0109$% 0.01
41,1667€% 0.08
49,9715£% 0.51
3.688,68%0,01
6.054,00%-0,16
3298325฿%-0.55687
Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden biri olan Çinli BYD, Avrupa’da yeni fabrikalar kurarken, Yunanistan bir kez daha üretim fırsatlarını kaçırıyor.
Şirket, Macaristan’da büyük bir üretim tesisi kuracağını duyurdu ve şimdi ikinci bir Avrupa fabrikası için Almanya en güçlü aday olarak öne çıkıyor. Peki ya Yunanistan? Hiçbir yerde yok.
Bu, Yunanistan’ın yatırım fırsatlarını kaçırdığı ilk olay değil. Çinli, Avrupalı ve Amerikalı otomobil üreticileri yeni üretim noktaları ararken, Yunanistan jeopolitik avantajlarına rağmen bu listelerde sadece potansiyel bir seçenek olarak kalıyor.
Coğrafi olarak Doğu ve Batı arasında köprü konumunda olan Yunanistan; güçlü limanlara, iyi iklim koşullarına ve Balkanlar ile Orta Doğu’ya erişime sahip. Ancak sanayi kültürü eksik ve yatırım çekmek için aktif bir çaba gösterilmiyor.
Diğer ülkeler yabancı yatırımcıları çekmek için vergi avantajları, arazi tahsisi, altyapı desteği ve iş gücü eğitimi sağlarken, Yunanistan bürokratik engeller, hükümetler arası koordinasyonsuzluk ve belirsizlik sunuyor.
Sonuç olarak:
BYD gibi bir üretim tesisi binlerce iş yaratabilir, ekonomiyi büyütebilir, teknoloji transferi sağlayabilir ve bölgesel kalkınmayı destekleyebilir. Ancak sanayi yerine turizme ve kısa vadeli kazançlara odaklanan bir ekonomi ile bu mümkün olmuyor.
Yunanistan logistik altyapısını geliştirmeden, enerji maliyetlerini düşürmeden ve yatırımcı dostu bir ortam oluşturmadan büyük otomotiv üreticilerini çekemez. Eğer BYD Almanya’yı seçerse, bu Yunanistan’ın değil, hükümetin bir tercihi olacak.