Zorunlu araç hurdalanması- Yunanistan için geçerli olanlar

2022’de, 5.495.927 araç kaydedilmiştir ve bunlardan 4.506.033 otomobilin ortalama yaşı 10 yıl ve üzeridir.

2023’te, yaklaşık 4,5 milyon araç ortalama 10 yıl ve üzeri iken, ticari araçlarda hafif kamyonların ortalaması 21,4 yıldır ve ağır kamyonların ortalaması 23 yıla yaklaşmaktadır.

Bu çerçevede, Yunan Hükümeti çok yakında eski ve kirletici araçların radikal bir şekilde azaltılmasına yönelik bazı kararlar almaya çağrılabilir. Bunun nedeni, Avrupa Birliği’nin tüm üye devletlerin filolarını en azından düşük emisyonlu araçlarla yenilemek için çözümler aramasıdır.

AB’nin Yunanistan’ı Etkileyen Teklifleri

Daha ayrıntılı olarak, bir süredir Avrupa Birliği’nin eski ve kirletici araçların zorunlu olarak trafikten çekilmesini değerlendirdiği bilinmektedir. Bu önlem tüm araçları kapsamayacak, yalnızca onarılamayan hasarları olan araçlar için ve bazı durumlar için geçerli olacaktır.

Şu ana kadar yayınlanan bilgilere göre zorunlu çekim, bir aracın uzun bir süre boyunca trafiğe kapatılması durumunda geçerli olacaktır. Ayrıca, aracın iki yıl boyunca muayeneden geçmemesi veya muayeneden geçmesine rağmen başarısız olması ve hasarların onarılamaması durumunda uygulanacaktır.

Bir diğer önemli bilgi ise bir aracın motoru hasar gördüğünde ve onarım maliyeti aracın değerini aşarsa zorunlu olarak trafikten çekileceğidir.

Burada vurgulamak gerekir ki Yunanistan’da yaklaşık 3 milyon aracın KTEO muayenesinden geçmediği, ayrıca 3,5 milyon aracın geri dönüşüme gönderilmesi gerekebileceği tahmin edilmektedir.

ACEA’ya Göre Araçlar Ne Zaman Trafikten Çekilecek

Avrupa Birliği’nin önerisinin yanı sıra bir süredir Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği (ACEA) tarafından yapılan bir çalışma, araçların Avrupa’dan ne zaman kesin olarak trafikten çekileceğini açıklamaktadır. Bu, emisyon standartlarına (Euro) dayanarak belirlenmiştir.

Özellikle, çalışmaya göre 2026 yılında Euro 1 kategorisindeki araçların Avrupa yollarından çekilmesi beklenmektedir, 2030’da Euro 2 kategorisindeki araçların trafiği bırakması tahmin edilmektedir.

2034’te Euro 3 kategorisindeki araçların, 2039’da ise Euro 4 kategorisindeki otomobillerin trafiği bırakması beklenmektedir. 2043’te Euro 5 kategorisindeki araçların trafiği duracak ve sadece Euro 6 kategorisindeki araçlar kalacak, bu araçlar da 2050’de trafikten çekilecektir.