40,2316$% 0.03
46,9319€% -0.45
54,0453£% -0.48
4.325,41%-0,21
6.997,00%0,51
4822923฿%0.92052
02:00
Pylos’ta dün Denizcilik Bakanlığı’nın beşinci katında tartışılan bir şey varsa, o da Sahil Güvenlik’in denizden 103 erkek ve bir kadını kesin ölümden kurtarmadaki en önemli rolüydü.
Deniz ve hava yoluyla aramaların devam etmesi, Yunan makamlarının insanları kurtarmaya devam etmede veya cesetlerin yerini belirleyerek yakınlarının acısına son vermede oynadığı önemli rolü teyit ediyor.
Sahil Güvenlik’in uluslararası sulardaki trajediyi önlemek için daha fazlasını yapıp yapamayacağına dair dün kamuoyunda yapılan tartışma, “kolay ‘neden çekmedin’den çok daha karmaşık ve karmaşık” diyorlar. .” Deniz sınır güvenliği ve Operasyon Odasında uzun yıllara dayanan deneyime sahip Sahil Güvenlik görevlileri.
Bunun nedeni, kendi ifadelerine göre, “Sahil Güvenlik ilk andan itibaren iki ana konuyu ele aldı: Yunan Sahil Güvenlik’in kendisinin helikopterleriyle durumun net bir resmini elde etmesi ve denizden kendi helikopterimizle gidene kadar. İlk yardım için bölgedeki gemileri bağlamak için tekne. Konu – uluslararası sular – hem biz hem de yanımızdaki ticari gemiler birçok kez yardım etmeyi reddetmemize rağmen, yasal olarak “şiddetle müdahale etmemize” izin vermedi.
Konuştuğumuz pek çok kişinin -çünkü tek bir yolcuyla konuşmadık- köle ticareti çetesinin üyeleri olduğundan hiç şüphemiz yoktu. Yunanistan’ın karasuları içinde olsa dahi müdahale emri gelmeyecekti. Aynı subay, “Zorla” Sahil Güvenlik adamlarına gemiye yaklaşmalarını ve sonunda insanları nakletmeye başlamalarını emreden herhangi bir Yunan sahil güvenliği, aslında birkaç saat önce gemi enkazı emrini verirdi” diyor.
Pylos’taki kurtarma operasyonundan birkaç saat önce benzer bir olay Girit açıklarında meydana geldi. Aradaki fark, o olayda 80 mültecinin ilk andan itibaren Sahil Güvenlik görevlileriyle işbirliği yapmak istemeleri ve bunun sonucunda Güvenli Limanlara inmeleriydi.
“Gemide tıkış tıkış, nefes alacak nefesi kalmayan yüzlerce insan varken, resmi makamlardan yardım isteyip istemedikleri konusunda bile bir ikilem yaşanıyor, çıkacak rahatsızlık ve dolayısıyla ardından gelecek olan deniz kazası bir felaket. verildi. Sahil Güvenlik son derece zor bir operasyonu yönetti ve mümkün olduğu kadar çok kişiyi insanca kurtardı. Sahil Güvenlik’e ait gemiler orada olmasaydı, aslında gemide bulunan ve atlamayı başaran bu 104 göçmen de kurtarılamazken, geri kalanlar mahsur kaldı.”
Kaynak : eleftherostypos.gr
Szijjarto: Macaristan, AB’nin Grönland bildirisine destek vermeyecek
Grönland krizi: AB’den Trump’a milyonluk misilleme hazırlığı
Rus uzman: Trump, Grönland’ı elde ederse ABD’nin en büyük liderlerinden biri olacak
İlk Görüşmeden Ayrılış: Çiftçiler ve Hükümet Arasındaki Yeni Yapısal Adımlar
JTI’nin İskeçe Yatırımı: Çevresel Sürdürülebilirlik ve İnovasyon İçin Yeni Ufuklar
Gov.gr Cüzdanı ile Dijital Belgelerde Anlık Kontrol ve Hızlı Erişim
Kış İndirimleri Süreci ve Tüketici Haklarına Dair Bilgilendirme
Doğu Makedonya ve Trakya 2021–2027 Programı Kapsamında Kometi Manastırı ve Bizans Kalesi Projesi
2026 İstisna Hesabı ve Banka Hesapları İçin Koruma Rehberi
Gümülcine Belediyesi: Köy Yakınlarında Yangın Güvenliği İçin Doğrudan Teminle Teknik Rapor ve Şerit Çalışması