Demiryolunu yeniden açmak için yol yarışı, hasarlı vagonların çizgilerini temizlemek, ağın ve sinyalin durumunu kontrol etmek ve gelecekte benzer olayları önlemek için kritik kararlar vermek için yaya olarak yapılan ose atölyeleri ödeyin.
Bu bağlamda, ağ düzenleyicisi olan Karolou Caddesi’nde bulunan Eğitim Kontrol Merkezi’nin yükseltilmesi ve modernizasyonu, tüm şehirler ve ticaret trenlerini kaydederek başladı. Yunan tren (eski adıyla trainoz) İtalyan demiryollarına aktarıldığında, trenlerin GPS yoluyla izlendiği merkezi olan Syngrou’daki Petmeza Binasında bir izleme merkezi oluşturuldu.
“İzleme merkezi Yunan tren tarafından kontrol ediliyor ve trenler, yaklaşık 10 metre stigma olan GPS aracılığıyla gerçekleştiriliyor. Tren trafiği için güvenilir olmayan tren. Kuruluşun amacı, Teleikos sistemlerine ikinci sırada yer alan sistemin tamamen kontrolünü ve denetimini sağlamaktır.
Yeni Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı ve OSE son 24 saat içinde yeni Altyapı Bakanı Bay George Gerapetrit, ağın ağını değerlendirmek ve karar vermek amacıyla Selanik’teki Selanik’e tempi ve yarın gidiyor. Sonraki adımlar.
Hatlar iyice kontrol edildikten ve vagonlar geri çekildikten sonra, bazıları hala raylarda olan ve büyük hasar görmemiş (esas olarak yükünkiler), önümüzdeki günlerde kuruluş ve test güzergahı tarafından planlanıyor. Trenleri tekrar karşılamak için ağın hazırlığı. Amaç, önce iki satırdan birini (yükselme veya iniş) vermektir.
Bununla birlikte, yetkin kaynaklara göre, yolcu trenlerinin veya yükün faaliyete geçip geçmeyeceği, Helen treninin, sürücüler tarafından açıklanan bir iş durağının bulunduğu Çarşamba günü yapılması beklenen bir siyasi karar ve bir karardır.
Demiryolunun işletilmesi için son günlerde ortaya çıkan konuda, OSE’deki kaynaklar, güvenlik sistemleriyle yeterince korunmazsa, ağın çalışmaması gerektiğini savunan görüşlerden uzak durur. Belirttikleri gibi, böyle bir çözüm bir dizi tehlike oluşturduğu için pek seçilemez.
Birincisi, Helen tren tarafından kâr kaybına yönelik talepleri artırmak ve ikincisi, sürekli tren akışı olmadan ağ kalırsa sabotajı ve demiryolundaki ganimeti yoğunlaştırmaktır. Ayrıca, trajik olayın yolcu halkının şüphesini ve korkularını artırdığı, dünyayı Yunan demiryolundan daha da kaldırdığı ve dünyanın güvenini yeniden kazanmak için orta güvenlik konularında çok zaman ve somut sonuçlar alacağı da veriliyor.
newmoney.gr
17:05
News
Gündem
Gündem
Gündem
Gündem
Gündem
Gündem
